SCHWALBE PROCORE NEUMÁTICOS Y KIT DE TUBO

La innovación de ProCore es incomparable. PROCORE se deriva [base progresiva"y se refiere a la cámara de alta presión interna (core), que absorbe progresivamente hasta los impactos más duros. Cuando va duro fuera de carretera, montar a caballo en una presión más baja significa mejor rendimiento... pero al mismo tiempo aumenta el riesgo de fallas.

En el futuro, la presión de aire puede ser controlada en cámaras doble del neumático. En la cámara exterior, la presión de aire es extremadamente baja - ideal para máxima de funcionamiento del camino. En la cámara interior, directamente en el borde, hay presión de aire alta, incluso un impacto muy fuerte no puede mellar el filo del borde. Al mismo tiempo, el sistema de alta presión interno asegura el neumático en la llanta. [Eructar", la temida pérdida de aire a baja presión en los sistemas convencionales tubeless, es imposible. Puede montar ProCore con cualquier neumático sin tubo de MTB compatible.

Características

• CÁMARA exterior: Neumáticos MTB compatibles cualquier tubeless, sin cámara de aire puede ser utilizado, debe ser por lo menos 57mm (2.25 ") de ancho
• CÁMARA interior: Dos componentes Procore especiales forman el compartimiento interior de alta presión: el tubo Procore especial y el neumático interior Procore. Este "núcleo" es extremadamente alta presión estable y al mismo tiempo muy ligera.
• BORDE: por supuesto, el borde debe ser compatible con tubeless y sellado con una banda de llanta tubeless. Debe tener una anchura de borde interior de por lo menos 23 mm. Cuanto más amplia sea la llanta, más fácil la instalación y mejor será el rendimiento bajo presión de aire baja.
• VÁLVULA: La válvula dual patentada del tubo Procore distribuye el aire en ambas cámaras. La parte superior de la válvula es un selector. Con una vuelta simple, se selecciona si se bombea aire en el interior o en la cámara exterior.
• Guía de aire: El componente rojo pequeño de plástico blanco asegura que el aire puede fluir más allá de la cámara de alta presión interna en la cámara de baja presión exterior.
• Presión de los neumáticos puede reducirse a un mínimo 14 psi, proporcionando así una gran cantidad de agarre. Incluso en los neumáticos del terreno más duros [stick"a la tierra.
• El neumático proporciona una amortiguación extremadamente sensibles.
• Debido a la amortiguación extra y la tracción es mucho mejor la dirección, frenado y tracción

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