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Bici fija del engranaje de la aleación

(Total 2 Products)

  • Bicicletas con engranajes fijos de colores 700C

    Obtener el último precio

    Marca:OEM

    Cantidad de pedido mínima:100 Piece/Pieces

    Model No:OEM-FB-01

    transporte:Ocean,Land,Air

    Paquete:Tamaño del cartón: 1300 * 200 * 740mm 5PLY SKD 85%

    Apoyo sobre:100000pcs

    Lugar de origen:China

    productividad:10000pcs/month

    Descripción del producto Bici fija de colores 700C Marco: Aluminio Tenedor: acero Neumático: 700C * 25C Llanta: aleación Términos y Servicio embalaje El 85% SKD, la rueda delantera y el manillar fijados en el marco, el reflector, los pedales y...

  • Marco de aleación de aluminio de 700C engranaje bici fijada

    USD 120 ~ 150

    Marca:OEM

    Cantidad de pedido mínima:170 Piece/Pieces

    Model No:OEM-FG-07

    transporte:Ocean,Land,Air

    Paquete:SKD DEL 85%

    Apoyo sobre:1200 pieces per day

    Lugar de origen:China continental

    productividad:1200 pieces per day

    Especificación Foto de bicicletaEmbalaje85% SKD en 5 capas de cartón, rueda delantera y el manillar fijo en el marco, reflector,pedales y algunas piezas de la bicicleta pequeña están en el cuadro pequeño.Control de calidadPreguntas más frecuentes...

Una bicicleta de piñón fijo o fijo-rueda bicicleta, conocida en algunos lugares como una fixie es una bicicleta que tiene un tren motriz con mecanismo de rueda libre no. La rueda libre se desarrolló temprano en la historia del diseño de la bicicleta pero la bicicleta de piñón fijo mantuvo la pista estándar de carreras de diseño. Más recientemente la "fixie" se ha convertido en una alternativa popular entre los ciclistas principalmente urbanas, que ofrece la ventaja de la simplicidad en comparación con la bicicleta estándar multi-dirigido.
La mayoría de bicicletas incorporan una rueda libre para permitir los pedales para permanecer inmóvil mientras la bicicleta está en movimiento, para que el jinete puede Costa, es decir, paseo sin pedalear con impulso hacia el futuro. Una transmisión de piñón fijo tiene la unidad de piñón (o cog) roscadas o atornilladas directamente al eje de la rueda trasera, para que el jinete no puede dejar de pedalear. Cuando la rueda trasera gira, girar los pedales en la misma dirección. Esto permite que un ciclista aplicar una fuerza de frenado con las piernas y el peso corporal, resistiendo el giro de las manivelas. También hace posible a andar hacia atrás aunque aprender a hacerlo es mucho más difícil que montar a caballo hacia adelante [citación necesitada].

Como regla general, bicicletas de piñón fijo son solo-velocidad. Un cambio no puede instalarse porque la cadena no puede tener ninguna holgura, pero engranaje eje puede, por ejemplo un Sturmey-Archer piñón fijo 3-speed hub, en cuyo caso es un arreglo de varias velocidades de piñón fijo. Más bicicletas de piñón fijo sólo tienen un freno delantero, y algunos sin frenos en todo.

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